已行驶了12万公里

2019-06-09来源:admin围观:121次

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  左侧后玻璃有一处伤,车子跑了7.69万公里,和车主描述上班代步的年限比较符合。

  好巧不巧,这车主我没见过,但是这车我天天见,目测就我们小区的,车子经常洗的倍儿干净。这车我以前就动过念头,但是看人家这么爱惜,想起了我刚买车那几年,谁要是想买我这车我能一口唾沫淹死他!再说自己也有,就把这把火灭了。今年工作需要,得再入一车,真是赶巧了看到这车在二手车网上发了,真的心动了。现在人在外地,准备赶紧回去想办法联系车主谈价。要是能成,环亚游戏,过几天我就再回来回复

  展开全部一般来说,汽车使用寿命大致为10年,如果我们将新车使用10年报废视为100分的线%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分为3个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折33%。然后加残值,构成了折旧值。

  (1)、可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。

  (2)、可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。

  (1)、一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

  (2)、也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=6万(元)。

  2、国家规定车辆过户收取交易费;同时收取旧机动车交易增值税,纳税范围是小轿车、越野车、小客车(22座以下的面包车)、摩托车,数额为评估价格的4%,合计6.5%。

  3、此外还有保险,如果保险快要到期了,买车后,就要准备花几千元钱上车险;买二手车时,还需了解原车主上一次保养的时间,如果时间较长,还要花上一笔保养费。

  展开全部汽车是折旧率是很高的,通常一辆新车第一年的折旧率大约是15-20%,所以市场上大部分的二手车都卖得很便宜.

  可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:

  

  评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值

  ② 使用年限,如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车,在2005年销售时的二手车价格计算方法为: